一年到头不知道为什么忙忙碌碌却无所建树，真想轻松一下，还没有到暑期就有了外出旅游的念头。这个想法得到在外读书的女儿响应，这次首选则是台湾。于是，我们报名参加了校工会组织的暑假台湾旅游团。

7月25日清晨6点，我和女儿赶到学校大门口，急匆匆地登上开往长沙的大巴，发现车上只有三个人，原来，我们是第一批。等到最后一批“团员”接齐，已经早上8点。我们这个旅行团总计20人，本单位教师及家属14人，还有6人为“散客”，其中一个3口之家，另外3人好像是林业部门的。

湖南是内陆省份，经济欠发达，对外开放相对沿海省市来说要缓慢一些。同理，相比省城，常德亦如此。比如，从7月1日起，大陆的北京、上海、厦门三地开通了“大陆居民台湾自由行”，湖南可能要等上一年半载；据全程陪同我们的导游小何讲，常德市有资格独立组团赴台的仅有“常德中国旅行社”一家，其他数十家旅行社都是与长沙的旅行社联合组团。不管怎样说，湖南赴台旅游已经如火如荼地开展起来，原来的黄花机场已经不能胜任湖南对外开放和接待来自世界各地的来宾，于是新建了2号航站楼，新航楼7月19日试营业，我们直飞台湾的航班就在这里候机。候机大厅非常靓丽、气派、舒适，我们在观看电视时，正好报道有位北京游客在高雄夜市喝酒过量后大放厥词，并动腿踢人，被台湾民众拍摄下来，丢尽了大陆人的脸面。工会带队的黄姐半开玩笑半认真地对大伙说：“到了台湾，朋友们要文明一些，别让台湾同胞看不起啊！”

飞机经过大约2个多小时的航行，下午4点降落台湾桃园机场。我们见到的第一个台湾人就是地接导游“张导”。和大陆不同，台湾的导游很少有年轻的女性，多为30-50岁的男人。我们的张导是一位咋看近50岁、个子不高，头发稀落、脸上长着和著名导演F一样斑点的“老男人”。随着相处的时间延长，我和女儿都感觉到这个张导的实际年龄应该比第一印象要小。后来，有位“团员”与他混得较好，他拿出自己的身份证给我们看，原来他是60后，40多岁了，尚未婚娶，金牌“王老五”。

在旅游途中，张导自我介绍，他是台东县人，早年干过导游，积累了一点资金在台东开过咖啡厅，生意还不错。后来，台东人渐渐地往台北这样的大都市迁移，光顾他咖啡厅的人越来越少。前年，政府开放大陆游客来台，需要大批导游，他参加了观光局组织的考试，再次取得了《导游资格证书》，重操旧业。

张导与众人见面就发了一份礼物：台湾观光局（旅游局）免费赠送的《台湾观光地图》以及他个人联系电话。我们在台湾的环岛行程是8天7晚，全程陪同我们的是张导和司机罗师傅，为了让新来的陆客记住他们，张导在车上发布的第一个“有奖问答”是谁能记住大巴的车牌？结果有位男士记住了，张导当即奖给那个男士一串经过大和尚“开光”的佛珠；第2天进入日月潭前，张导问谁记住了司机的名字？结果全体“团员”异口同声地说：“罗海贵——”原来，台湾观光大巴的车尾都标明着开车司机的名字，我们都记住了。张导说：“这就不好办了，奖品只有一个，有没有与我同姓的女士？”结果，唯有张老师。估计他在与我们见面之前默记了我们每一位的姓名。奖品是什么？一个台湾冰激凌，价值100台币，约合人民币20多元。

导游是个魔术师，一会儿掏出一块石头，说是在台湾东部海岸捡来的，价值20万；一会儿掏出一块玉石来，说是台湾最好的玉，我们在花莲县可以买到。回想起来，他给我们展示的东西，基本上能够在下一个购物店能够见到，也就是说提前做了一个广告。张导在车上准备了一些光碟，大陆一般没有，比如《蒋氏父子在台湾的岁月》，反映张学良口述历史的《世纪行过》《世纪美人宋美龄》《1949大迁徙》等等，还有看不完、听不厌的邓丽君歌。

第3天在高雄，邓丽君的大哥邓长安租借了一个废弃的大仓库，将邓丽君生前用过的东西（包括2台汽车）放在里面，门口挂上“邓丽君文物纪念馆”招牌，请来几个工作人员，通过旅行社引来无数的大陆游客观光，最后的落脚点是购买邓丽君的歌碟。台湾的知识产权保护还不错，我们所见到的光碟都是正版，不过价格要比大陆高得多。女儿答应她的姨姨买套邓丽君的歌碟，最便宜的标价都是1000多台币。我们犹豫了一会，最终卖下一套，并请邓大哥签了一个名。无论你买与不买，邓大哥都很乐意与游客合影。

难得一见的台湾省车牌

每个“四花级”酒店都有一处存放游客行李的角落

台北的流浪者

邓丽君用过的轿车